轮胎的最大载重能力是根据其尺寸、结构和材料等因素决定的。轮胎的最大载重能力通常以“负荷指数”来表示，这个数值对应着一个具体的重量值。下面是一个简化的轮胎最大载重对照表，以及一些案例说明。
轮胎最大载重对照表
| 负荷指数 | 最大载重（公斤） | |----------|-----------------| | 70 | 340 | | 75 | 387 | | 80 | 450 | | 85 | 515 | | 90 | 600 | | 95 | 690 | | 100 | 825 | | 105 | 910 | | 110 | 1040 | | 115 | 1235 |
案例说明
案例一：小型车轮胎
假设一辆小型家用轿车使用的是负荷指数为90的轮胎，那么这辆汽车的每个轮胎可以承受的最大重量为600公斤。如果这辆车的前轮和后轮都使用这种轮胎，那么理论上这辆车的最大总重量（包括车辆自重和乘客行李等）应该是2400公斤（600公斤×4个轮胎）。但实际上，汽车制造商还会考虑其他因素如悬挂系统的设计、车身强度等，因此实际的最大载重会低于理论值。
案例二：货车轮胎
对于重型货车而言，可能需要使用负荷指数更高的轮胎。例如，如果一辆货车使用的是负荷指数为110的轮胎，那么每个轮胎可以承受的最大重量为1040公斤。如果这辆货车共有10个轮胎（前后各5个），那么理论上这辆车的最大总重量可以达到10400公斤（1040公斤×10个轮胎）。同样地，实际的最大载重也会受到车辆设计和其他因素的影响而有所降低。
请注意，上述案例中的计算仅作为示例，并未考虑到所有可能影响实际载重能力的因素。在选择和使用轮胎时，请务必参考车辆制造商提供的指导手册，确保所选轮胎符合车辆的设计要求。
