扁平比是指轮胎的断面宽度与轮胎内侧直径的比例，通常以百分比的形式表示。扁平比60和55分别代表的是轮胎的高度是其宽度的60%和55%，因此扁平比55的轮胎会更扁一些。
扁平比60的轮胎，其胎壁较高，可以提供更好的减震效果，驾驶起来更加舒适。同时，由于胎壁较高，轮胎在转弯时的变形较小，因此在高速行驶时稳定性更好。但是，由于胎壁较高，轮胎的抓地力相对较弱，因此在湿滑路面上的制动距离可能会更长一些。例如，马自达3的原厂轮胎就是扁平比60的轮胎，这种轮胎在日常驾驶中表现出色，特别是在城市道路和高速公路等路况较好的道路上。
而扁平比55的轮胎，其胎壁较扁，可以提供更强的抓地力，因此在湿滑路面上的制动距离会更短一些。同时，由于胎壁较扁，轮胎在转弯时的变形较大，因此在高速行驶时稳定性较差。但是，由于胎壁较扁，轮胎的减震效果相对较差，驾驶起来可能没有那么舒适。例如，宝马3系的原厂轮胎就是扁平比55的轮胎，这种轮胎在高速行驶和激烈驾驶中表现出色，特别是在赛道上。
总的来说，选择哪种扁平比的轮胎主要取决于你的驾驶习惯和需求。如果你追求驾驶舒适性和高速行驶的稳定性，可以选择扁平比60的轮胎；如果你追求湿滑路面的制动性能和激烈驾驶的操控性，可以选择扁平比55的轮胎。
