轮胎被钉子扎入的深度与轮胎是否被扎透有着直接的关系。一般来说，如果钉子扎入轮胎的深度超过了轮胎内部帘布层的位置，那么轮胎就有可能被扎透。帘布层是轮胎内部的一层加强结构，通常位于轮胎厚度的大约三分之二处。因此，如果钉子扎入轮胎的深度超过这个位置，轮胎内部的气压就会受到影响，导致轮胎漏气。
具体来说，轮胎的厚度因型号和品牌而异，但大多数轮胎的厚度在6mm到10mm之间。这意味着，如果钉子扎入轮胎的深度超过4mm到7mm左右，轮胎就有可能被扎透。当然，这只是一个大概的估计，实际情况可能会有所不同。例如，如果钉子非常尖锐或者扎入的角度非常倾斜，那么即使扎入的深度没有达到上述范围，轮胎也有可能被扎透。
案例：2019年，一位车主在驾驶过程中发现轮胎漏气，检查后发现轮胎被一枚钉子扎入。通过测量，发现钉子扎入轮胎的深度约为5mm，正好达到了轮胎帘布层的位置。由于轮胎帘布层被破坏，轮胎内部的气压无法保持，最终导致轮胎漏气。车主将轮胎送到修理店进行修补，修理店的技师表示，如果钉子再深入一点，轮胎可能就需要更换了。
为了防止轮胎被钉子扎透，建议定期检查轮胎的磨损情况，并及时清理轮胎表面的杂物。同时，在行驶过程中尽量避免碾压路面上的尖锐物体，以减少轮胎被扎的风险。如果不幸轮胎被钉子扎入，应尽快停车检查并及时处理，以免造成更大的损失。
