轮胎扎了以后是否还能继续使用取决于以下几个因素，包括胎压损失程度、扎孔位置、轮胎类型和修补方法等。以下是详细介绍：
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1. 胎压损失程度轮胎扎了以后，首先要考虑的是胎压损失的程度。如果扎孔较小，胎压下降不严重，可能可以通过充气来修复，并继续使用轮胎。但是如果胎压急剧下降，导致轮胎太软，驾驶会变得危险，不建议继续使用。
2. 扎孔位置扎孔的位置也是重要的考虑因素。如果扎孔在轮胎的胎面上，通常可以比较容易修复。然而，如果扎孔在轮胎的侧壁或肩部，修复可能会更加困难，而且不安全。扎孔位置影响了修复的可行性和轮胎的结构完整性。
3. 轮胎类型不同类型的轮胎有不同的修复要求。例如，高性能轮胎、低扁平率轮胎或者轿车与卡车轮胎之间的差异。一些轮胎可能不适合修补，因为它们的结构不同，或者修复后可能不再安全。
4. 修复方法轮胎扎了可以通过多种方法修复，包括轮胎修补胶、轮胎修补片、轮胎内补和轮胎更换等。修复方法的选择取决于扎孔的大小和位置，以及修复者的经验。一般来说，如果扎孔较小且在轮胎的胎面上，使用轮胎修补胶或修补片通常是可行的。
总结：
无论如何，在考虑继续使用扎了的轮胎之前，都应该考虑安全因素。如果您不确定是否应该修复轮胎或更换它，请咨询专业的轮胎维修店或技师，他们可以为您提供准确的建议。最重要的是，不要忽视轮胎问题，因为它们对驾驶安全至关重要。如果轮胎存在问题，及时修复或更换是非常重要的。
